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所在地
兵庫県神戸市中央区
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検索結果 物件 432 棟 部屋 862 室
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区北長狭通５丁目1-7 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩4分 神戸市西神・山手線/県庁前駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 1997/02 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 1997/02 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区磯辺通３丁目2-28 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩9分 阪急神戸本線/神戸三宮駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2006/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2006/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区海岸通４丁目2－3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩10分 ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩13分 神戸高速東西線花隈駅徒歩5分 |
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| 階数 | 13階建て | 築年 | 2011/01 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 13階建て / 2011/01 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区中山手通３丁目2-1 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩9分 ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩7分 |
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| 階数 | 35階建て | 築年 | 2008/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 35階建て / 2008/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区下山手通５丁目12-8 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩7分 神戸市西神・山手線/県庁前駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2022/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2022/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区中山手通７丁目2-18 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩11分 神戸市西神・山手線/県庁前駅 徒歩6分 神戸高速東西線花隈駅徒歩8分 |
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| 階数 | 9階建て | 築年 | 2008/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 9階建て / 2008/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区中山手通７丁目6-3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩15分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩8分 |
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| 階数 | 3階建て | 築年 | 2020/03 | 構造 | 軽量鉄骨 |
| その他 | 3階建て / 2020/03 / 軽量鉄骨 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区熊内町４丁目13-15 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩18分 阪急神戸本線/神戸三宮駅 徒歩18分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2008/04 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2008/04 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区北長狭通７丁目2-3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩9分 ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩13分 東海道・山陽本線 神戸駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 5階建て | 築年 | 2017/03 | 構造 | 鉄骨造 |
| その他 | 5階建て / 2017/03 / 鉄骨造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区雲井通４丁目1-23 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩3分 阪神本線/神戸三宮駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 13階建て | 築年 | 1992/04 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 13階建て / 1992/04 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
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