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検索結果 物件 206 棟 部屋 492 室
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区中町通３丁目 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩3分 神戸市西神・山手線/大倉山駅 徒歩10分 |
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| 階数 | 12階建て | 築年 | 2005/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 12階建て / 2005/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区下山手通９丁目8-3 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩12分 神戸市西神・山手線/大倉山駅 徒歩2分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 2022/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 2022/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市兵庫区湊町１丁目3-17 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩10分 神戸高速東西線/新開地駅 徒歩7分 神戸市営地下鉄西神・山手線湊川公園駅徒歩8分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 2006/09 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 2006/09 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区北長狭通６丁目2－15 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩9分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩2分 神戸市営地下鉄海岸線みなと元町駅徒歩4分 |
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| 階数 | 10階建て | 築年 | 1982/03 | 構造 | 鉄骨鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 10階建て / 1982/03 / 鉄骨鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区浜辺通４丁目1-5 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩12分 阪神本線/神戸三宮駅 徒歩9分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2016/05 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2016/05 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区橘通１丁目2-7 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩4分 神戸高速東西線/高速神戸駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 2010/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 2010/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
| 住所 | 兵庫県神戸市中央区東雲通４丁目1-18 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/三ノ宮駅 徒歩12分 阪急神戸本線/春日野道駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2015/03 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2015/03 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区花隈町18-10 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/元町駅 徒歩8分 神戸高速東西線/花隈駅 徒歩3分 |
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| 階数 | 8階建て | 築年 | 2022/11 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 8階建て / 2022/11 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区栄町通７丁目1-2（地番） | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | ＪＲ東海道・山陽本線/神戸駅 徒歩8分 神戸高速東西線/西元町駅 徒歩4分 |
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| 階数 | 15階建て | 築年 | 2026/02 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 15階建て / 2026/02 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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| 住所 | 兵庫県神戸市中央区熊内町４丁目8－20 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交通 | 神戸市西神・山手線/新神戸駅 徒歩5分 ＪＲ山陽新幹線/新神戸駅 徒歩6分 阪急神戸線春日野道駅徒歩13分 |
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| 階数 | 14階建て | 築年 | 1982/07 | 構造 | 鉄筋コンクリート造 |
| その他 | 14階建て / 1982/07 / 鉄筋コンクリート造 | ||||
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